研发5年坚持坐冷板凳光谷高企让轮胎像双脚一样感知路面打入30多家汽车主机厂
发布时间：2024-05-19 05:21:42来源：刀锋电竞网页版 作者：刀锋电竞平台“ 过去， 胎压异常时， 汽车只可以通过报警进行提示；如今，通过我们公司研发的滚动半径分析算法，能轻松实现漏气比例的精确显示。”
近日，光谷汽车高新技术企业——偌轮汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“偌轮汽车科技”）研发迎新进展 。 “目前， 该技术已与国内相关主机厂进行了联合功能测试和验收工作，即将进入量产阶段。” 偌轮汽车科技总经理 宗培亮介绍。
武汉未来科技城，偌轮汽车科技研发中心，工程师们正忙着分析从测试车辆上 读取的轮速信号和CAN网络信号 。“ 我们在做的事情，就是让轮胎像双脚一样感知路面 。” 成立4年， 偌轮汽车科技坚持围绕车轮信号“做文章”，先后开发出间接式胎压监测系统、轮胎抓地力监测系统等多款核心产品，是 国内唯一掌握间接式胎压监测软件（iTPMS）核心算法并规模量产的企业，拥有多项发明型专利以及软件著作权，为主机厂和一级供应商提供高额附加值的软件解决方案。
宗培亮介绍，由于技术壁垒等因素，间接式胎压监测系统（iTPMS）的全球市场长期为日欧垄断。 “2016年，从同行朋友中了解到关于iTPMS的需求和技术路线，团队随即展开了技术文献检索和研究。2017年，胎压监测法规发布使得胎压监测成为刚需产品， 市场扩大，团队更加坚定了研发该项技术和产品、实现国产替代的决心。” 算法研究遇到重重阻碍、核心技术难以攻破、运营长期亏损，创业之初不断遭遇“瓶颈”，一度让团队面临解散。
2019年，潜心科研之下，团队初代胎压监测软件产品成功实现量产出货，同年，偌轮汽车科技在光谷成立；两年打磨，该产品顺利通过客户严苛试验和市场的双重检验，实现国产突围；2022年，公司入孵光电工研院，依托光谷汽车产业链资源，进一步探索iTPMS国产替代之路。
从创业孵化到茁壮成长， 跨越低谷、 加快速度进行发展的背后，偌轮汽车科技从始至终坚持以创新驱动发展。
五年冷板凳，通过大量数据分析以及算法设计，偌轮汽车科技的首款拳头产品——PLM诞生。产品打破技术壁垒， 攻克了轮速谱分析特征识别以及高精度滚动半径分析两个核心难点， 只需结合车辆上已有的轮速信号和整车网络信号，就可以实现实时胎压监测功能。 “ 作为一款纯软件解决方案，我们的产品不要安设传感器，价格压缩到直接式胎压监测系统的1/6 。”
目前，PLM已应用于五菱MINIEV、五菱缤果、比亚迪海豚、比亚迪秦全系、哪吒V、五菱宏光全系、东风奕炫等多款车型。 “仅7月在某主机厂的两款车型上就已完成了4.5万台订单。”
为何选择在光谷创业？宗培亮表示，光谷是一个高新技术企业聚集地，这里有良好的创业氛围和创业土壤，很适合偌轮汽车科技这样的科技型中小微企业快速成长。
“ 公司这几年历经了三次搬家，从一开始的金融港到光谷世贸大厦，再到未来科技城，办公环境一直在升级，团队规模也翻了五倍。”在政府人才政策的支持下，光电工研院的孵化培育下，公司一路向东拓展，驶入发展快车道：“ 目前我们已与东风、一汽、比亚迪、吉利等国内近30家主机厂达成合作，今年营收预计创历史上最新的记录。”
今年，偌轮汽车科技还与光电工研院开展合作，一同搭建了智慧路政及城市级路谱扫描系统，以轮胎作为感知媒介，形成数字孪生路面图层，助力智能驾驶路径规划，以及城市道路维护智能化、信息化。
“在光电工研院的牵线搭桥下，我们与武汉、重庆等地的路政部门、相关国企正在加速对接应用场景，拓展细分市场。” 宗培亮表示，未来，公司将 继续致力于汽车主动安全软件开发和智慧出行解决方案研究，让轮胎做到“真正像人的双脚一样感知路面”，助力国产iTPMS走上国际市场。